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太陽能路燈是如今社會常見的道路照明設施,但始終無法普及,其主要原因是需要:提高太陽能電池的轉換率。單晶硅太陽能電池的轉換率為17%,我們應該提高太陽能電池板的轉換效率,讓太陽能路燈使用在各種大功率照明場所。降低太陽能電池的價格。這是推廣太陽能路燈的途徑之一。提高蓄電池的壽命。太陽能電池的使用壽命超過25年,而普通蓄電池的使用壽命為2~3年,蓄電池是太陽能電力系統(tǒng)中最薄弱的環(huán)節(jié)。及時作為太陽能路燈照明行業(yè)技術領先的企業(yè),太陽能將蓄電池壽命可以延長到8-10年,但是相對于電池板還是要斷了些。蓄電池壽命短,使太陽能路燈運行費用增大,限制了太陽能路燈的推廣。提高系統(tǒng)的環(huán)保性。目前,由于價格和技術等因素,太陽能路燈普遍采用免維護鉛酸蓄電池,而提高無鉛污染的蓄電池利用率是一項艱巨任務。采用鋰電池或者大電容成本太高。有什么替代產品是我們需要研究的方向。規(guī)范產品標注并提高產品質量。制定太陽能產品質量標準和檢測系統(tǒng),提高產品質量。
光伏照明設計和產品系列化。要使各地區(qū)太陽能路燈、草坪燈等設計和產品規(guī)格化、系列化,省去復雜的計算和選型過程�，F(xiàn)在很多太陽能廠家不會科學計算,造成很多燈安裝之后達不到預期的亮度或者是陰雨天數和使用壽命。定太陽能路燈的設計標準。太陽能路燈是新生事物,太陽能電池、蓄電池的選擇,抗風計算等應盡快制定標準,以提高太陽能路燈設計水平,促進太陽能照明發(fā)展。防盜。進一步完善蓄電池等太陽能路燈系統(tǒng)組件的防盜措施。